5 lưu ý quan trọng khi sử dụng xe ga 50cc

Trong quá trình sử dụng xe ga 50cc, nhiều người đã mắc phải 5 lưu ý quan trọng sau đây mà chúng tôi sẽ nhanh chóng bật mí ngay bây giờ, khiến cho chiếc xe 50cc mau chóng xuống cấp, hư hỏng nặng, rồi sau đó họ dần hình thành ác cảm rằng xe máy 50cc là dòng xe kém chất lượng, giá thành không phù hợp với những gì họ mong đợi. Điều này gây ra hệ lụy chính là người tiêu dùng lại tiếp tục mắc phải các lỗi trên khi sử dụng các dòng xe ga khác, từ đó làm hao tổn tài chính, thời gian sửa chữa xe không đáng có.

1. Không đề nổ và chạy xe ga 50cc ngay khi vừa khởi động xe

Vì các dòng xe ga 50cc hiện nay đa số đều sử dụng hệ thống phun xăng điện tử Fi, nên ngay sau khi vừa đổ xăng cho xe tay ga 50cc, cũng như sau khi vừa khởi động xe, bân nên đợi cho đèn báo tín hiệu Fi tắt rồi mới bóp phanh nhấn đề.

Sau đó, khi máy đã nổ, tốt nhất bạn nên chờ thêm trong 1 phút rồi mới bắt đầu vào ga, do lúc này hệ thống cần nạp nhiên liệu vào vòi bơm đồng thời nhớt sẽ đi đến từng bộ phận bên trong động cơ để bôi trơn.

Xe ga 50cc

Xe ga 50cc (ảnh minh họa)

2. Không tăng ga quá nhanh khi vừa vào ga

Theo thói quen thông thường, nhiều bạn hay vặn ga một cách thật nhanh, đột ngột khiến toàn bộ động cơ trong xe 50cc chưa kịp thích nghi với tốc độ mới, cũng như khi vừa vào ga đã vội tăng ga đến mức tối đa là một sai lầm chết người. Điều này có mặt hại đầu tiên dễ thấy đó là trong quá trình lưu thông sau đó, xe dễ bị giật, trợt bánh gây nguy hiểm cho chính người sử dụng xe máy 50cc và cả người tham gia giao thông xung quanh. Bên cạnh đó, việc này cũng làm xe 50cc tiêu hao một lượng lớn nhiên liệu đáng kể. Trong thời kì hoàn kim của giá xăng như hiện nay thì quả thật là một sự lãng phí. Do đó bạn nên ghi nhớ lưu ý thứ 2 là không tăng ga quá nhanh khi vừa vào ga và khi cần thay đổi tốc độ nhé.

Xe ga 50cc

Xe ga 50cc (ảnh mình họa)

3.Không dùng phanh trước để thay cho hệ thống phanh cả toàn xe

Khác với xe số 50cc, việc dùng phanh trước thường xuyên là không phù hợp, bởi bánh trước xe ga 50cc có kích thước nhỏ, hành trình giảm xóc ngắn, nên khi sử dụng phanh trước dễ lảm xe đảo hướng rất nguy hiểm. Tốt nhất, lúc này bạn nên đồng thời hạ ga giảm tốc và kết hợp hai phanh cùng lúc sẽ hợp lý hơn.

4. Không chạy xe dưới tốc độ 40 kilomet/giờ.

Đa phần các hãng sản xuất xe ga 50cc bây giờ đều khuyến cáo tốc độ trung bình mà xe 50cc nên duy trì trong quá trình vận hành là từ 40 kilomet/giờ trở lên. Sở dĩ, xe 50 phân khối cần vận hành ở tốc độ này là bởi các dòng xe ga 50cc hiện nay được làm mát bằng két nước, do đó cần đi nhanh hơn với tốc độ ổn định để giúp luồng gió tự nhiên làm mát cho két nước.

Xe ga 50cc (ảnh mình họa)

5. Dùng đúng một loại xăng cố định cho xe ga 50cc

Đối với xe máy 50cc nói riêng hay bất cứ dòng xe nào nói chung, việc sử dụng một loại xăng cố định là điều cực kỳ quan trọng cho xe, việc thường xuyên thay đổi loại xăng, nay thích thì dùng xăng 92, mai không thích lại đổi sang dùng xăng 95 sẽ làm xe ga 50cc xảy ra tình trạng xăng cháy không hết, giảm hiệu suất động cơ từ đó khó vào ga, nhiều khi còn làm kích nổ và hư hỏng động cơ.

Xe ga 50cc

Xe ga 50cc (ảnh minh họa)

Ngoài 5 lưu ý quan trọng trên khi sử dụng xe máy 50cc, một điều cần lưu ý nữa là cần luôn bảo dưỡng, thay nhớt và nước mát định kì cho xe máy ga 50cc, điều này lại cực kỳ quan trọng và cần thiết hơn cả đối với các dòng xe ga 50cc cũ. Và cũng nên chú ý đến dòng nhớt thay cho xe 50cc phải là loại chuyên biệt dành cho xe máy 50cc, tránh dùng dầu nhớt xe số 50cc cho xe ga 50cc. Hy vọng với 5 mẹo chính ở trên và một số bật mí nhỏ sau cùng, sẽ giúp người dùng luôn duy trì được phong độ của chiếc xe ga 50cc cũng như giúp xe ga 50cc được tiết kiệm xăng cùng các chi phí bảo trì hơn, từ đó mang lại trải nghiệm luôn tuyệt vời dù sử dụng xe ga 50cc đã lâu.